Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь
Полная версия этой страницы: Азот в шины.
Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru) > Клуб > Все о Mazda3 MPS
МНЕМОНИК
Слышал что резина меньше греется и вообще другая машина становиться!
davka
Цитата(МНЕМОНИК @ 12.7.2010, 13:59) *
Слышал что резина меньше греется и вообще другая машина становиться!



Тема боян,
в такую погоду Азот очень полезно
да и вообще... не подвержен он перегреву как обычный воздух
МНЕМОНИК
Тему не нашел!пусть здесь будет
МНЕМОНИК
Нашел тему Краснодарскую,народ явно не чувствует разницы так как мало чего можно определить на 1.6 при скорости чуть больше 180,а многие мопсы только после 180 начинают себя чувствовать в своей среде,отсюда и возник вопрос!думаю попробовать и выложить полный отчет.
Нитка
очень интересно. Я когда низкий профиль брала, обратила внимание что многие азотом качают такие колёсики. Но больше о полезности азота в баллонах ничего и не узнала. Давай попробуй!)) Расскажешь в красках))
МНЕМОНИК
Недавно резина нагрелась до 67 градусов ,а давление поднялось до 2.7,интересно что будет после закачки газа?
NSP
Цитата(МНЕМОНИК @ 12.7.2010, 15:26) *
Недавно резина нагрелась до 67 градусов ,а давление поднялось до 2.7,интересно что будет после закачки газа?

Будет Ба бах))) Тьфу тьфу)
Недавно был в РЛД на бережковской. Пообщался с челом на X5. Так вот он закачивает туда этот самый азот...отсюда его слова:
-При динамичной езде не так греется, соответсвенно дельта изменения давления минимальна.
А так разницы я не ощутил особо.
Friday13
У меня закачан азот, на самом деле особой разницы не ощущаю))
Сначало как сел, показалось,что колёса стали легче, едет легко))) но со временем как-то пропало такое ощущение!
Видимо ощущение создаётся, потому-что хочется так думать)))
Хотя может это только у меня так.
Мерзавец
Цитата(МНЕМОНИК @ 12.7.2010, 13:30) *
народ явно не чувствует разницы так как мало чего можно определить на 1.6 при скорости чуть больше 180,а многие мопсы только после 180 начинают себя чувствовать в своей среде

бггг)) от скромности не умрешь.
и часто ты больше 180 км/ч катаешься? не так чтобы разогнался до 200 на 10 секунд и оттормозился до 80, а чтоб прям минут 40-60 выше 180 держать,
чтоб вкусить все прелести управления гиперкаром на накачанных азотом колесах?

по теме: http://www.zr.ru/a/14092
j-style
для повседневки-то на кой он? развод на бабло, если такое будут советовать делать - особенно в сервисе.

Зы. что люди хотят -- то им и продают wink.gif
TATARKA
у меня азот был..правда зимой..особой разницы не ощутила:dance:
Darion
разницы в воздухе или азоте вы не ощутите, в принципе рекомендую использовать воздух для повседневного катания. Другое дело, если вы любите гонки, там как писалось выше - азот, из-за меньшего его нагрева
TATARKA
по цене азотом накачали руб за 300 максимум, точно не помню, но помню что недорого..так что особо на вас за это никто не разживется)))))
МНЕМОНИК
Цитата(Мерзавец @ 12.7.2010, 15:58) *
Цитата(МНЕМОНИК @ 12.7.2010, 13:30) *
народ явно не чувствует разницы так как мало чего можно определить на 1.6 при скорости чуть больше 180,а многие мопсы только после 180 начинают себя чувствовать в своей среде

бггг)) от скромности не умрешь.
и часто ты больше 180 км/ч катаешься? не так чтобы разогнался до 200 на 10 секунд и оттормозился до 80, а чтоб прям минут 40-60 выше 180 держать

и даже за 200! правда нет таких дорог где бы я мог долго держать определенную скорость.либо Рига ,либо МКАД поздно ночью!вот мои основные трассы .бывает что стоишь в пробках резина кипеть начинает,выезжаешь на прямую тут еще + нагрузка идет ,давление повышается и в этот момент обычно попадая в маленькую ямку взрывается либо резина либо диск как это было у Кирюхи (Красный)
anti
процентное содержание азота в воздухе равно 75,6 % (по массе) или 78,084 % (по объёму)

дальше выводы можно сделать самому
MegaDen
Смысл азота в том, что он не изменяет давление от нагрева. Я закачиваю азот в установки, так называемая опрессовка, потом ставим черточку на манометре и ждем сутки. Если не сдвинулась, значит утечек нет. А прелесть азота в том, что температура не влияет на давление и он дешевый. В воздухе конечно много азота, но изза остальных примесей он изменяет давление при нагреве и охлаждении.
anti
для повседневной езды это не критично
МНЕМОНИК
Цитата(anti @ 13.7.2010, 12:45) *
для повседневной езды это не критично

некоторые пишут что для повседневной езды и Dexelia пойдёт! wink.gif Однако заливают V300
anti
это кокосовое молоко хорошо на пробегах до 1000км.
Zdoroviy
Как сказали выше, азот менее подвержен изменению давления шин при нагреве или охлаждении. Ставили эксперимент в мячково, замеряли два комплекта колес одинакового размера один накаченный воздухом, другой азотом. После 10-ти минутного заезда, температура передних шин у обоих комлпектов была 75-80 градусов, изменение давление следующее: до 1,9 после 2,4 (воздух), до 2,3 после 2,5 (азот). Главный минус азота в том, что подкачивать колеса нужно тоже азотом, а не воздухом, иначе смысл теряется, именно из-за этого я не заморачиваюсь и качаю воздухом.
anti
кость, наоборот наверно..
давление расти должно в зависимости от температуры
или я ничего не понял, что ты написал
МНЕМОНИК
Цитата(anti @ 13.7.2010, 13:50) *
кость, наоборот наверно..
давление расти должно в зависимости от температуры
или я ничего не понял, что ты написал

так он так и написал! smile.gif
накачали до 1,9 после стало 2,4 (воздух), накачали до 2,3 после стало 2,5 (азот)
разница у воздуха 0.5
разница у азота 0.2
Zdoroviy
Цитата(anti @ 13.7.2010, 13:50) *
кость, наоборот наверно..
давление расти должно в зависимости от температуры
или я ничего не понял, что ты написал

До заездов я температуру не измерял, шины были холодные (градусов 25 не больше) И давление было 1,9 (воздух) 2,3 (азот). После заезда температура была 75-80 градусов, а давление выросло до 2,4 (воздух) 2,5 (азот).
anti
все..понял..
Серж
для повседневной жизни - развод на бабло
Zh3
Товарищи Вы по ссылке, любезно предоставленную Мерзавцем, ходили?
Тынц
Написано всё по уму. Согласен полностью — ересь это.
Когда первый раз об этом услышал ещё несколько лет назад сразу понял что разводилово, была у нас мысль начать впаривать Гелий 3 который кажется только на Луне в больших количествах есть, соответственно и цена его должна быть космической, а чо, пипл хавает.
МНЕМОНИК
Цитата(Zh3 @ 13.7.2010, 16:15) *
Товарищи Вы по ссылке, любезно предоставленную Мерзавцем, ходили?
Тынц
Написано всё по уму. Согласен полностью — ересь это.
Когда первый раз об этом услышал ещё несколько лет назад сразу понял что разводилово, была у нас мысль начать впаривать Гелий 3 который кажется только на Луне в больших количествах есть, соответственно и цена его должна быть космической, а чо, пипл хавает.

В чём ересь то?Я хочу чтоб давление в резине оставалось в норме,я например в отличии от 65 профиля не хочу деревянную резину!!! dry.gif
FoxxMPS
Цитата(anti @ 13.7.2010, 13:47) *
это кокосовое молоко хорошо на пробегах до 1000км.

biggrin3.gif good.gif
Мерзавец
Цитата(МНЕМОНИК @ 13.7.2010, 16:48) *
Цитата(Zh3 @ 13.7.2010, 16:15) *
Товарищи Вы по ссылке, любезно предоставленную Мерзавцем, ходили?
Тынц
Написано всё по уму. Согласен полностью — ересь это.
Когда первый раз об этом услышал ещё несколько лет назад сразу понял что разводилово, была у нас мысль начать впаривать Гелий 3 который кажется только на Луне в больших количествах есть, соответственно и цена его должна быть космической, а чо, пипл хавает.

В чём ересь то?Я хочу чтоб давление в резине оставалось в норме,я например в отличии от 65 профиля не хочу деревянную резину!!! dry.gif


вуаля
Цитата
Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха, поэтому нагрев шины или ее охлаждение почти не влияют на давление в ней. Вариант: азот – идеальный газ, поэтому, в отличие от воздуха, вообще не расширяется.
Вспомним школу, класс, наверное, десятый. Утверждение о «стабильности», независимости давления газа от температуры в замкнутом объеме противоречит законам Шарля (р/t=const – отношение давления к температуре – величина постоянная) и Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). То есть разговор о том, что поведение азота при изменении температуры чем-то отличается от поведения воздуха, – наукообразное вранье, рассчитанное на дремучего двоечника. Если уж быть совсем точным, то разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на изменение давления в шине даст 0,00025 атм. У вас случайно нет столь точного манометра? Кстати, все это известно науке уже более 200 лет. Кто не верит – пусть убедится, накачав одно колесо воздухом, а другое азотом: погружая их в кипяток и в прорубь, насладитесь «стабильным» давлением.
Zh3
Вот вот, спросил же, ходили ли по ссылке? Тоже хотел привести цитату, но не стал.
Есть тип людей которые упрутся и всё, хоть ты тресни.
Чтож, накачивайте шины азотом! Всех благ господа!
МНЕМОНИК
Цитата(Zh3 @ 14.7.2010, 12:16) *
Вот вот, спросил же, ходили ли по ссылке? Тоже хотел привести цитату, но не стал.
Есть тип людей которые упрутся и всё, хоть ты тресни.
Чтож, накачивайте шины азотом! Всех благ господа!

ща ссылку дам ,что Пугачева мужик !трескаться не надо,не поможет.

[quote name='Zh3' post='1427676' dт.
Zh3
Цитата(МНЕМОНИК @ 14.7.2010, 12:33) *
Цитата(Zh3 @ 14.7.2010, 12:16) *
Вот вот, спросил же, ходили ли по ссылке? Тоже хотел привести цитату, но не стал.
Есть тип людей которые упрутся и всё, хоть ты тресни.
Чтож, накачивайте шины азотом! Всех благ господа!

ща ссылку дам ,что Пугачева мужик !трескаться не надо,не поможет.

[quote name='Zh3' post='1427676' dт.

Ты ещё скажи что "на заборе тоже написано", забавляют такие люди.
Для меня статья из "За рулём" как то весомее, сплетен из "эскспресс-газеты" про Пугачёву или "мне вот показалось"...
Если для тебя мнение экспертов хня, то Бон Вояж.
МНЕМОНИК
Цитата(Zh3 @ 14.7.2010, 16:33) *
Ты ещё скажи что "на заборе тоже написано", забавляют такие люди.
Для меня статья из "За рулём" как то весомее, сплетен из "эскспресс-газеты" про Пугачёву или "мне вот показалось"...
Если для тебя мнение экспертов хня, то Бон Вояж.

А я пока сам не проверю не поверю!!!И отчёт будет!И я больше наверно поверю Косте (Zdoroviy)чем экспертам из всяких журналов!
Zh3
Цитата(МНЕМОНИК @ 14.7.2010, 16:40) *
Цитата(Zh3 @ 14.7.2010, 16:33) *
Ты ещё скажи что "на заборе тоже написано", забавляют такие люди.
Для меня статья из "За рулём" как то весомее, сплетен из "эскспресс-газеты" про Пугачёву или "мне вот показалось"...
Если для тебя мнение экспертов хня, то Бон Вояж.

А я пока сам не проверю не поверю!!!И отчёт будет!И я больше наверно поверю Косте (Zdoroviy)чем экспертам из всяких журналов!

Ждём отчёта.
А что Костя проводил замеры и тесты? Я не в теме, ссылочку в студию.
МНЕМОНИК
Ты хотя-бы не поленись почитать всю тему!
Zh3
Цитата(МНЕМОНИК @ 14.7.2010, 16:52) *
Ты хотя-бы не поленись почитать всю тему!

Когда начал перечитывать увидел, что Костя Здоровый как раз писал про Мячик.

Не поленился и прочитал, что так же советую сделать со статьёй из ЗР.
Считаю разницу в давлениях 1.9 и 2.3 достаточно существенной чтобы говорить о разнице как о величине сравниваемой. Было бы оно одинаково изначально с теми же результатами в конце, можно было бы ещё подумать.
MegaDen
Читал статью, но тоже самое могу сказать о ней "на заборе ... написано". Ну набросал ктото пару циферок и умных слов и что сразу верить? Я знаю точно, что если водухом накачать холодильную систему до 15 бар, то колебания на 10 градусках окружающей давление будет скакать в 1.5 очка! В шинах надо проверить... все равно азот холявный smile.gif Я даже свакуумирую колесо, чтобы там ни грамма воздуха не было пожалуй smile.gif
Серж
Дэн. че там у тебя с очками. не понял?))
MegaDen
Цитата(Серж @ 15.7.2010, 17:33) *
Дэн. че там у тебя с очками. не понял?))


Не умничай за умного сойдешь biggrin3.gif
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.
Форум IP.Board © 2001-2012 IPS, Inc.