Замена помпы

[Rinat72.ru]

Всем привет. Вообщем став утром на работу, и увидев не оттаившие стекла, удивился холодному воздуху из печки. заглянув под капот увидел отсутствие антифриза. долив до мах прогрел стекла и поехал на работу... по прибытию(около 10км пути) уровень не изменился... через 7 часов заглянул подкапот ... антифриз вновь убежал.. защита двигателя в подтёках..

 Логичным заключением понял что помпе кирдык... в поиске на форуме так и не нашел историй по ее замене  поэтому прошу помощи и советов по её замене: откуда как к ней подлезть и что каким ключом откручивается

[tver69]

при чём здесь помпа???ищи утечку!!!Достань щуп,посмотри масло без примесей?

[СергейТакси]

Всем привет. Вообщем став утром на работу, и увидев не оттаившие стекла, удивился холодному воздуху из печки. заглянув под капот увидел отсутствие антифриза. долив до мах прогрел стекла и поехал на работу... по прибытию(около 10км пути) уровень не изменился... через 7 часов заглянул подкапот ... антифриз вновь убежал.. защита двигателя в подтёках..

 Логичным заключением понял что помпе кирдык... в поиске на форуме так и не нашел историй по ее замене  поэтому прошу помощи и советов по её замене: откуда как к ней подлезть и что каким ключом откручивается

У матрёшек есть болезнь (пластиковые штуцера печки), они лопаются, при том в наличии их нет ни в одном магазине, только на заказ, у дилера дешевле около штуки один

[Xander]

при чём здесь помпа???ищи утечку!!!Достань щуп,посмотри масло без примесей?

Притом, что антифриз уходит через прокладку помпы. Известный довольно случай, особенно на двухлитровых маздах.

[Rinat72.ru]

утечка четко видна под помпой. грешу на подшипник помпы... с маслом все норм .. это я сразу проверил (был случай на семерке бенз лился в поддон с маслом) слил 6-7 литров смеси)... походу никто помпу не менял?

[Deniska 71]

Тоже,собрался жидкость поменять,заодно и помпу докучи,почитай книгу там все подробно описано!

[Rinat72.ru]

книга это понятно... просто хочется опытного рассказа.. бывают нюансы которые в книге не пишут)

[Deniska 71]

Ну,если будут то напишу.

[Rinat72.ru]

походу помпу никто не менял и подсказать нечего

[Deniska 71]

Как раз меняю,перекусить домой заехал,поздно вечером напишу!

[Deniska 71]

Начнем с того,что у меня никаких проблем с системой охлаждения не было!Так,как машинку решил оставить для себя(В душу запала),было решено заменить антифриз и помпу(как оказалось не зря).Пробег 116000,дв 1.6 АТ.В моем случаи система была холодная,яма прсто необходима,а если подьемник то ваще супер.Поехали,снимаем правое колесо,снизу автомобиля головкой на 10,отворачиваем два болта крепления правого брызговика к зрязе защитному щитку силового агрегата.Головкой на 10 отворачиваем два болта крепления верхней части брызговика,затем плоской отверткой поддеваем сердечник пистона крепления брызговика извлекаем пистон и снимаем брызговик.Попутно проверяем натежение приводного ремня,в норме индикаторная стрелна на корпусе натежителя должна совподать с правой меткой на неподвижной части натяжителя,по мере продвижения стрелки к левой метки натяжение ремня ослабевает,при совпадении стрелки с левой меткой необходима замена ремня!Накидным ключом на 14 с длинной рукоядкой,взводим натяжной ролик по часовой стрелке,за головку его болта,сжимаем пружину и снимаем ремень (осмотр,замена).Далее отручиваем крышку расширительного бочка,ставим тару(не менее 8 литров)под пробку радиатора,откручиваем и сливаем антифриз(какегорически запрезается слил жидкости более 40 градусов,во избежания ожогов!),дополнительно расжал зажим с нижнего патрубка радиатора,для лутшего схода остатков!Затем с расширительного бочка снимаем все трубки 3шт.,маленькой отверткой поддеваем крепление расширительного бочка сначала от лобового стекла,а затем со стороны крыла(пришлось повозиться),далее вытаскиваем бочок.Откручиваем  2 болта крепления системы гидроусилителя рулевого управления и аккуратно отводим в торону.На генераторе нажимаем фиксатор и откидываем крышку защитного кожуха силового вывода,головкой на 12 откручиваем гайку,все отсоединяем,отсоединяем от генератора колодку жгута проводов,головкой на 14 отворачиваем болт крепления и отводим в сторону,головкой на 14 откручиваем 2 болта крепления генератора и извлекаем нижний болт на сколько это возможно,вынуть его не получиться и снимаем генератор(книгу посмотри).Вот и добрались мы да насоса,осталось открутить 4 болта крепления насоса головкой на 12, снизу не удобно сразу говорю!Сборка производиться в обратной последовательности!P.S.пиз...ц как неудобно! 

[Rinat72.ru]

ну вот... сегодня будут менять

[slava120785]

Подпишусь

[Rinat72.ru]

ну что же) Вскрытие показало что бежал антифриз через мембрану между валом и подшипником,  заменил помпу на неоригинал фирмы GMB (япония), отличие стоявшей от новой - размер лопастей насоса(на новой чуть меньше), также промыл и залил новый антифриз AKIRA(япония), заменил попутно приводной ремень Bocsh.

работа обошлась в 2700 руб. помпа+ремень+ антифриз+ дист.вода = 3800 руб... итого 6500 рублей...

[Deniska 71]

Огорчил!!!Зачем тебе надо было все подробность знать до мелочей,если все равно у дяди делал,непонятно????Знамо дело,не написал бы!

[Rinat72.ru]

собирался сам.. но из за отстутвия свободной эстакады и времени пришлось отдать знакомым дядям

[Deniska 71]

Да,это хреново если нет места где можно произвести ремонт!