Коробка автомат - проблемы

[vboom]

Mazda 3 2007 г.в., двигатель 1.6, АКПП, пробег 45000.

Появилась следующая проблема с автоматом: при движении может исчезнуть индикация на спидометре (номер передачи и режим коробки) независимо от положения переключателя (выбранного режима). При этом машина едет, передачи переключаются, но не так, как раньше: дольше тянет на одной передаче, переключаются с небольшим передергиванием. Периодически машина не едет, переключатель, видимо, попадает на нейтраль.

Однако стоит остановиться, выключить зажигание, снова запустить двигатель - индикация появляется, и если переключать режимы аккуратно без рывков, а на режим D ставить с небольшим усилием, то все нормально. Машина едет, передачи переключаются с небольшим затягиванием, но нормально, без рывков, на "педаль в пол" автомат несколько подтупливает, но все же втыкает пониженную и все в порядке.

Вот такая неисправность. Предположительно, возникла, вследствие езды опытного, но все же самоуверенного водителя на режиме M.

То что машину в сервис - это ясно, но хотелось бы прикинуть диагноз. Может кто сталкивался?.

[vboom]

Покупалась новая.

[Гость Uran [238]]

может тросик немного подтянуть.... возможно, селектор, не видит положение D. нужно попробовать переставить фиксатор возле ручки переключения.

[vboom]

может тросик немного подтянуть.... возможно, селектор, не видит положение D. нужно попробовать переставить фиксатор возле ручки переключения.

Проблема может возникнуть на любом режиме (я имею ввиду отсутствие индикации на приборке - это само по себе, нештатная ситуация), даже на P. Но с D я тоже грешу на фиксатор, ибо переключатель возможно соскакивает c D и находится в промежутке между D и N. и в этом положении коробка может работать (плохо), а может и не работать.

[barbaradi]

может тросик немного подтянуть.... возможно, селектор, не видит положение D. нужно попробовать переставить фиксатор возле ручки переключения.

а как фиксатор разбирается и только там можно трос подтянуть?

[vboom]

Добавлю: до неисправности расход топлива (по бортовому компьютеру) варьировался от скорости и режима движения, сейчас постоянно максимум (9.6/100 - 100-120 по КАД)

[kotik636]

может тросик немного подтянуть.... возможно, селектор, не видит положение D. нужно попробовать переставить фиксатор возле ручки переключения.

а как фиксатор разбирается и только там можно трос подтянуть?

http://mazda3.ru/board/index.php?showtopic...mp;hl=трос+АКПП

[vboom]

Спасибо, будем делать :)

[vboom]

Сделали, все ок. Всем спасибо за советы!